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La FAA Lanza un App Para Operadores de Sistemas Aéreos No Tripulados

La FAA ha lanzado una nueva aplicación para teléfonos inteligentes llamada "B4UFLY", diseñado para ayudar a los usuarios de modelos de aviones y aeronaves no tripuladas (UAS) en concocer si es seguro y legal para volar en su ubicación en la que se encuentra o en la que ha planificado. "Queremos asegurar que los aficionados y los aeromodelistas sapan donde están y si no está bien para volar", dijo la FAA administrador Michael Huerta. "Si bien hay otras aplicaciones que proporcionan a los entusiasta de los aviones de aeromodelo varios tipos de datos, creemos B4UFLY tiene la interfaz más fácil de usar y la información más actualizada."




B4UFLY es una aplicación sencilla, fácil de usar teléfono inteligente que los usuarios podrán acceder antes de que operan sus aviones no tripulados, para determinar si existen restricciones o requisitos vigentes en el lugar en el que quieren volar. La FAA anunció la aplicación de la Asociación 2015 para Unmanned Vehicle Systems en la Conferencia Internacional de Sistemas No Tripulados en Atlanta, Georgia. La agencia planea lanzar la aplicación para aproximadamente 1.000 probadores beta durante el verano 2015.

Se espera que esta prueba beta sea limitada a una duración de varios meses, después de lo cual la FAA planea hacer que B4UFLY esté disponible para el público en general. La versión inicial está prevista únicamente para dispositivos iOS, con una versión de Android a seguir.

Las principales características de la aplicación B4UFLY incluyen:



  • Un claro indicador de "status" que informa de inmediato al operador acerca de su ubicación actual o planificado.


  • La información sobre los parámetros que impulsan el indicador de estado


  • Un "Modo Planner" para futuros vuelos en diferentes lugares


  • Mapas interactivos informativos con opciones de filtrado


  • Información para los aeropuertos cercanos Contacto


  • Los enlaces a otros recursos de la FAA UAS y normativas.

Para más información acceda aquí a la FAA







Fuente: Rotor & Wing - FAA





Publicado el: 14/05/2015