EASA emitió una directiva de aeronavegabilidad de Emergencia (AD), tras el trágico accidente que se produjo en el Reino Unido el 27 de octubre de 2018 a un helicóptero Leonardo AW169.

La información disponible hasta el momento indica que mientras el helicóptero estaba en la fase de despegue a baja velocidad de avance, se observó una pérdida de control de guiñada; Se está realizando una investigación para identificar la raíz de la causa del accidente.

Esta AD reemplaza a la AD anterior publicada el 7 de noviembre de 2018 y reitera el requisito de la AD sustituida. Continúa requiriendo, como medida de precaución, una inspección visual única de la instalación del servoactuador del rotor de cola y, dependiendo de los hallazgos, el cumplimiento de las acciones correctivas aplicables, y reportar los resultados de la inspección a Leonardo.

Además, el AD requiere, como medida de precaución adicional, una inspección del cojinete doble del Rotor de Cola y, dependiendo de los hallazgos, comuníquese con Leonardo para obtener las instrucciones aprobadas, siga las instrucciones correspondientes e informe los resultados de la inspección a Leonardo.

Este AD debe ser considerado como una acción interina, otra acción obligatoria adicional puede seguir debido al progreso de la investigación.

Directiva de aeronavegabilidad 

Fuente: Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA).

Link: https://www.easa.europa.eu/newsroom-and-events/news/easa-issues-emergency-airworthiness-directive-ad-following-accident-aw169-0#group-easa-related-content